Comprendre le Defense Base Act au Venezuela
Si vous avez travaillé comme entrepreneur au Venezuela, vous savez déjà que les risques ne sont pas théoriques. Le travail, les déplacements, la situation sécurité, les soins médicaux limités. Chacun de ces éléments peut conduire un travailleur à l'hôpital.
Voici la première chose à laquelle les gens se trompent. Les sources publiques ne montrent pas de base militaire américaine active au Venezuela. entrepreneurs blessés supposent que cela met fin à la conversation. Ce n'est pas le cas.
Le Defense Base Act peut couvrir certains employés d'entreprises étrangères qui travaillent sur des contrats du gouvernement américain, des travaux publics, des projets de défense nationale, des travaux d'assistance à l'étranger ou des travaux de service connexes. Dans le cas d'une demande d'indemnisation d'un entrepreneur vénézuélien, le contrat et le travail sont souvent plus importants que et le travail sont souvent plus importants que la présence d'une base traditionnelle à proximité.
Ensuite, il y a l'huile. L'huile Administration américaine d'information sur l'énergie rapporte que le Venezuela détient les plus grandes réserves prouvées de pétrole au monde. Les entrepreneurs sont amenés à travailler sur des champs pétroliers, des raffineries, des terminaux, des oléoducs, des ports, des voies de transport, la sécurité, les communications et le soutien aux infrastructures, les communications et le soutien aux infrastructures.
Ce type de travail peut rendre une demande d'indemnisation plus difficile dès le départ. Les Département d'État américain met en garde contre la criminalité, les enlèvements, le terrorisme, les détentions abusives, la mauvaise de santé, des infrastructures déficientes et de l'aide d'urgence limitée au Venezuela. Si vous ou l'un de vos proches avez été blessé en travaillant dans ce pays, la question Si vous ou l'un de vos proches avez été blessé en travaillant dans ce pays, la question qui décidera de la réclamation est de savoir si l'emploi est couvert par le DBA et si les preuves peuvent le prouver.
Qu'est-ce que l'assurance DBA ?
Le Defense Base Act, généralement appelé DBA, est une loi fédérale sur l'indemnisation des travailleurs pour certaines personnes qui travaillent en dehors des États-Unis. des États-Unis. L'indemnisation des travailleurs signifie qu'un travailleur couvert peut obtenir des soins médicaux, des indemnités de perte de salaire, des indemnités d'invalidité ou des indemnités de décès après un accident du travail. des indemnités de décès après un accident du travail.
Les Département du travail des États-Unis Travail explique que le DBA s'applique à plusieurs types de travaux de sous-traitance à l'étranger. Oui, le travail sur les bases militaires américaines. Mais aussi les contrats de travaux publics, les travaux de défense nationale, certains projets relevant de la loi sur l'aide à l'étranger (Foreign Assistance Act) et certains travaux d'aide sociale ou de services qui qui bénéficient aux forces armées.
Cette distinction est importante au Venezuela.
Un entrepreneur peut être blessé dans une raffinerie, lors d'un transfert routier, dans un port, près d'un site de projet ou en soutenant une opération liée aux États-Unis, loin d'une installation militaire. opérations liées aux États-Unis, nulle part à proximité d'une installation militaire. La couverture dépend du travail, du contrat, de l'employeur, de la source de financement et de la manière dont l'accident s'est produit. source de financement et de la façon dont la blessure s'est produite.
Les travaux publics sont plus vastes que ce à quoi s'attendent la plupart des entrepreneurs. Les Statut DBA couvre la construction, la réparation, les contrats de service et les projets liés à la défense nationale ou aux activités de guerre. activités de guerre. En clair, vous pouvez avoir une réclamation au titre du DBA du Venezuela même si vous vous êtes blessé dans un cadre industriel civil ordinaire. civil ordinaire.
Qui est couvert ?
La couverture n'est pas réservée aux citoyens américains. Lorsque le travail remplit les conditions requises, elle peut s'étendre aux citoyens américains, aux résidents américains, aux ressortissants du pays d'accueil, aux employés locaux et aux ressortissants de pays tiers. d'accueil, aux travailleurs locaux et aux ressortissants de pays tiers.
Dans le cadre d'un projet au Venezuela, cet éventail est la norme. Une seule équipe peut comprendre des superviseurs américains, des travailleurs locaux hispanophones, des spécialistes de pays tiers, des chauffeurs, des interprètes, du personnel de sécurité, du personnel médical et des employés de sous-traitants, des spécialistes de pays tiers, des chauffeurs, des interprètes, du personnel de sécurité, du personnel médical et des employés de sous-traitants. Vos origines ne doit pas être la première ou la seule question.
Des litiges surviennent encore. Un employeur ou sa compagnie d'assurance peut soutenir que le travail n'était pas couvert, que la blessure ne s'est pas produite au travail ou que l'état de santé n'a rien à voir avec la mission au Venezuela. ou que l'état de santé n'a rien à voir avec l'affectation au Venezuela. Conservez donc tout : contrats, fiches de paie, les dossiers de voyage, les badges, les courriels, les dossiers médicaux, les noms des témoins et toutes les instructions de l'employeur concernant le transport, le logement ou la sécurité. sécurité.
Defense Base Act Couverture des dommages corporels pour les entrepreneurs du Venezuela
La couverture DBA peut s'appliquer à un accident soudain ou à un état qui s'est développé au fil des mois. Au Venezuela, la cause peut être le travail industriel, le transport, l'exposition à la sécurité, l'environnement ou simplement le fait de ne pas pouvoir se faire soigner à temps.
Blessures physiques
Le travail dans le secteur du pétrole et du gaz est éprouvant pour le corps, mais il peut être bien pire encore. Les entrepreneurs travaillent autour d'équipements lourds, d'infrastructures infrastructures vieillissantes, des systèmes sous pression, des produits chimiques dangereux, des espaces confinés, des grues, des réservoirs, des pipelines et des unités de raffinage. OSHA énumère les risques qui accompagnent ce travail : incidents impliquant des véhicules, accidents par collision, explosions, incendies, chutes et espaces confinés.
Les blessures en découlent. Brûlures, fractures, lésions par écrasement, traumatismes crâniens, lésions de la colonne vertébrale, amputations, exposition à des substances toxiques, lésions respiratoires. Un entrepreneur qui inspecte des équipements, transporte des matériaux, répare un système de communication ou soutient les opérations d'une raffinerie peut être confronté aux mêmes dangers qu'un travailleur direct du champ pétrolifère. peut être confronté aux mêmes dangers qu'un travailleur direct des champs pétrolifères (le titre sur le badge ne change rien au danger).
Ne négligez pas le transport. Les entrepreneurs se déplacent constamment entre les aéroports, les hôtels, les chantiers, les ports, les entrepôts et les zones de projet éloignées. zones de projet éloignées. Une blessure survenue dans un véhicule organisé par l'employeur, dans un convoi, lors d'un transfert obligatoire ou le long d'un itinéraire de travail peut être prise en compte dans le cadre d'une demande d'indemnisation. la demande d'indemnisation.
Les blessures liées à la sécurité peuvent également être couvertes lorsqu'elles sont liées au travail ou aux conditions de la mission. Incidents aux postes de contrôle, agressions, tentatives de vol, traumatismes liés à la détention, blessures lors d'une évacuation et préjudices subis en suivant les règles de sécurité de l'employeur, méritent un examen attentif. de l'employeur méritent tous un examen attentif.
Conditions psychologiques
Toutes les blessures ne sont pas visibles à la radiographie. Le DBA peut couvrir les lésions psychologiques lorsqu'elles sont liées à un emploi couvert. Une personne qui a vécu une tentative d'enlèvement, un incendie dans une raffinerie, une attaque de convoi, une manifestation violente, une détention ou un flot continu de menaces peut finir par souffrir de SSPT, d'anxiété, de dépression, de troubles du sommeil ou d'autres troubles mentaux. menaces peut finir par souffrir de SSPT, d'anxiété, de dépression, de troubles du sommeil ou d'autres problèmes de santé mentale.
Ces sinistres ne sont pas moins graves parce que vous ne pouvez pas voir la blessure. Les troubles psychologiques peuvent perturber la mémoire, la concentration, le sommeil, les relations et votre capacité à reprendre le travail à l'étranger, la concentration, le sommeil, les relations et votre capacité à reprendre le travail à l'étranger. Les preuves peuvent être plus difficiles à réunir si vous n'avez eu qu'un accès limité à des spécialistes ou si vous avez été traité en espagnol. si vous avez eu peu d'accès à des spécialistes ou si vous avez été traité en espagnol.
Affections chroniques et de longue durée
Certaines blessures ne s'annoncent pas d'elles-mêmes. Elles se développent lentement. Un travailleur peut développer des problèmes respiratoires après avoir respiré de la fumée, des poussières, des fumées, des produits chimiques ou des vapeurs de raffinerie. Un autre peut finir par souffrir de douleurs chroniques au dos, aux genoux, aux épaules ou au cou après avoir chargé des de charger des fournitures, de grimper sur des équipements, de rouler sur des routes accidentées et de travailler de longues heures dans la chaleur.
Le délai est l'ennemi ici.
Si les soins locaux sont limités, il se peut que vous n'obteniez un diagnostic clair qu'après une évacuation ou un retour aux États-Unis. Par la suite, la compagnie d'assurance peut mettre en avant des lacunes dans le traitement, des dossiers peu étoffés ou des tests effectués trop tardivement.
Blessures survenues en dehors du service et zone de danger spécial de la zone de danger spécial
Que se passe-t-il si vous vous blessez après la fin de votre service ? Beaucoup d'entrepreneurs blessés pensent que c'est automatiquement leur problème, et non celui de l'employeur. de l'employeur. Selon la doctrine des zones de danger particulier, ce n'est pas si simple. Il s'agit de savoir si les obligations ou les conditions de l'emploi à l'étranger ont créé le risque qui a conduit à l'accident. l'emploi à l'étranger ont créé le risque qui a conduit à la blessure.
Elle provient d'affaires telles que O'Leary c. Brown-Pacific-Maxon, La Cour suprême a reconnu que le travail à l'étranger peut créer des risques qui ne se limitent pas à l'emploi. ne s'arrêtent pas à la fin d'une période de travail. Les Ministère de la Justice a décrit la règle comme s'appliquant lorsque les obligations ou les conditions de travail créent une zone de danger particulier à l'origine du préjudice.
Pour les entrepreneurs du Venezuela, cela devient vite pratique. Le logement organisé par l'employeur, le transport obligatoire, les déplacements limités, les règles de sécurité, les couvre-feux, l'hébergement à distance et l'absence d'endroit sûr pour se détendre sont autant d'éléments qui déterminent ce qu'un travailleur peut raisonnablement faire lorsqu'il n'est pas à son poste de travail. l'horloge.
Cela dit, toutes les blessures survenues en dehors du travail ne sont pas couvertes. La demande doit toujours contenir des faits qui relient l'accident aux conditions de l'affectation. mission. Un travailleur blessé lors d'un transfert organisé par l'employeur a une demande d'indemnisation très différente de celle d'une personne blessée en faisant quelque chose de personnel et sans rapport avec le travail. personnelle et sans rapport.
Lieux de travail connectés aux États-Unis et risques encourus par les sous-traitants au Venezuela

Étant donné que les archives publiques ne permettent pas de dresser une liste des bases militaires américaines actives au Venezuela, il est plus judicieux d'examiner les risques encourus par les entrepreneurs en fonction de leur lieu de travail et de l'objet du contrat. les risques encourus par les entrepreneurs en fonction de leur lieu de travail et de l'objet de leur contrat. L'analyse reste ainsi honnête et il est possible d'effectuer des mises à jour au fur et à mesure que l'activité autorisée par les États-Unis évolue. l'activité autorisée par les États-Unis.
Les véritables zones à risque ne sont pas du tout des bases. Ce sont les sites de soutien du gouvernement, les actifs pétroliers et gaziers, les corridors portuaires et aéroportuaires, les routes, les sites industriels isolés et les zones de projets de ressources naturelles. routes, les sites industriels isolés et les zones de projets de ressources naturelles. Chacune de ces zones peut avoir une incidence sur la couverture DBA, sur les causes de la blessure, sur les soins médicaux disponibles et sur la manière dont les dommages ont été causés, les soins médicaux disponibles et la difficulté de prouver le bien-fondé de la demande.
Ambassade, gouvernement et les sites de soutien diplomatique à Caracas
Caracas se présente pour le soutien diplomatique, le soutien gouvernemental, le transport, la traduction, la sécurité, les communications et le travail sur les installations. communications et des installations. Ces missions impliquent souvent des déplacements contrôlés, un soutien limité en cas d'urgence et de la paperasserie en espagnol.
Les Avis de voyage du département d'État a un poids réel ici, car il précise les problèmes de sécurité et d'aide d'urgence qui affectent directement les entrepreneurs. problèmes de sécurité et de soutien d'urgence qui affectent directement les entrepreneurs. Dans le cadre d'une demande de DBA, ces conditions peuvent expliquer pourquoi un travailleur a emprunté un itinéraire particulier, est resté dans un logement approuvé par l'employeur ou n'a pas pu obtenir de soins médicaux immédiatement.
Une blessure à Caracas peut être un accident de voiture, une chute lors d'un travail dans des installations, une agression, une blessure lors d'une évacuation ou un traumatisme psychologique après des menaces ou une détention. un traumatisme psychologique après des menaces ou une détention. Conservez les consignes de sécurité, les restrictions de mouvement, les dossiers de transport et vos messages avec l'employeur. de transport et vos messages avec l'employeur.
Champs pétroliers et gaziers, raffineries, terminaux et couloirs d'oléoducs
Les sites pétroliers et gaziers présentent les risques les plus élevés. La ceinture pétrolière de l'Orénoque, le lac Maracaibo, les zones de raffinage, les terminaux, les oléoducs et les aires de service présentent des risques tels que les équipements lourds, les explosions, l'exposition aux produits chimiques, la chaleur, la fatigue et les soins médicaux, terminaux, les oléoducs et les aires de service présentent des dangers tels que l'équipement lourd, les explosions, l'exposition aux produits chimiques, la chaleur, la fatigue et l'aide médicale qui se trouve à des heures de route. à des heures de route.
Les Page de l'OFAC sur les sanctions contre le Venezuela montre que les activités autorisées par les États-Unis concernant le pétrole, le gaz, les produits pétrochimiques et les services connexes du Venezuela peuvent être transférées par le biais de licences générales, pétrochimiques et les services connexes peuvent être transférés par le biais de licences générales. Cela ne suffit pas pour décider de la couverture du DBA. Mais cela explique pourquoi le travail des entrepreneurs dans le secteur de l'énergie peut s'étendre, s'interrompre ou évoluer rapidement.
Pour les entrepreneurs du secteur pétrolier et gazier, les preuves les plus solides proviennent généralement des choses les plus ennuyeuses. Bons de travail, badges d'accès, briefings les rapports d'incidents, les journaux de bord, les autorisations de voyage, les notes médicales. Ces documents permettent de relier la blessure à une mission mission couverte.
Les blessures elles-mêmes sont familières : brûlures dans les raffineries, exposition à des produits toxiques, blessures lors de la réparation de pipelines, chutes lors de travaux d'inspection, d'inspection, blessures par écrasement dues à l'équipement et problèmes respiratoires dus à l'inhalation de fumées ou d'émanations. Les sites isolés ne font qu'aggraver la situation, car un diagnostic tardif et une évacuation difficile peuvent compliquer les choses. un diagnostic tardif et une évacuation difficile peuvent compliquer à la fois le traitement et la preuve.
Ports, aéroports et corridors de transport
Se déplacer d'un endroit à l'autre est un risque en soi. Un grand nombre de blessures subies par les entrepreneurs du Venezuela surviennent lors du déplacement de personnes, d'outils, le carburant, les fournitures médicales, les pièces de rechange, le matériel de communication ou les équipes de sécurité. Dans une demande d'indemnisation au titre du DBA, les détails du voyage peuvent faire la différence. le faire ou le défaire.
Les FAA a attribué au Venezuela une note de sécurité de catégorie 2 dans le cadre de son programme d'évaluation de la sécurité de l'aviation internationale. Cela signifie que l'autorité de l'aviation civile du pays Cela signifie que l'autorité de l'aviation civile du pays n'assure pas une surveillance de la sécurité conforme aux normes internationales. Cela ne prouve pas en soi une demande d'indemnisation pour un accident d'aviation, mais elle étaye une conversation sérieuse sur les voyages aériens et les risques d'évacuation.
Le travail dans les ports et les aéroports implique la manutention du fret, la circulation des véhicules, le contrôle de sécurité, l'accès restreint et les transferts dans un délai très court. de l'horloge. Si vous avez été blessé sur un trajet organisé par l'employeur, la demande d'indemnisation doit préciser qui a ordonné le déplacement, qui l'a payé, pourquoi le déplacement devait avoir lieu et si vous suiviez les instructions. pourquoi le voyage devait avoir lieu et si vous suiviez les instructions.
Les déplacements par la route sont tout aussi importants. Les déplacements entre Caracas, les sites industriels, les ports, les lieux d'hébergement et les zones de projet éloignées peuvent être synonymes de fatigue, mauvaises routes, postes de contrôle, criminalité et aide d'urgence qui peut ne jamais arriver. Cela a de l'importance lorsqu'un assureur tente de qualifier une blessure de voyage de personnelle au lieu de faire partie du travail. de voyage est considéré comme personnel et non comme faisant partie du travail.
Zones de projets miniers et de ressources naturelles
Les sites d'exploitation minière et de ressources naturelles doivent être lus attentivement, car l'activité des États-Unis dans ce secteur peut changer au fil du temps, qu'il s'agisse de l'activité publique ou de celle des entrepreneurs. dans ce secteur peut changer au fil du temps. Si les activités liées aux États-Unis s'étendent aux minéraux ou à la reconstruction des infrastructures, les mêmes questions relatives à l'ABD se posent à nouveau. Le travail était-il le travail était-il couvert ? Le travail ou les conditions de l'affectation ont-ils causé la blessure ? Le travailleur peut-il le prouver à l'aide de dossiers, de témoins et de preuves médicales ? des témoins et des preuves médicales ?
Les Département du travail des États-Unis Travail La Commission européenne signale de graves problèmes de travail et de sécurité dans le secteur aurifère vénézuélien, en particulier dans l'arc minier de l'Orénoque, dans l'État de Bolivar. Les préoccupations portent notamment sur les conditions de travail dangereuses, le contrôle par des gangs ou des groupes armés, l'extorsion, les menaces et le manque d'accès aux protections de base. protections de base.
Pour un contractant lié aux États-Unis, le travail sur les ressources peut concerner la géologie, la logistique, la sécurité, la réparation d'équipements, les communications, l'environnement ou le soutien à l'infrastructure, l'environnement ou le soutien à l'infrastructure. Les blessures peuvent être graves : effondrement de mine, incidents de véhicules, maladies liées à la chaleur, exposition à des produits chimiques, violence, paludisme et retards d'évacuation. chimiques, violence, paludisme et retards d'évacuation.
Une mise en garde s'impose ici. Tous les projets relatifs aux ressources naturelles ne sont pas couverts par le DBA, et personne ne devrait prétendre le contraire. Mais lorsqu'un Mais lorsqu'un entrepreneur est blessé dans le cadre d'un futur travail autorisé par les États-Unis dans ce secteur, ce préjudice mérite d'être examiné dans le cadre du DBA.
Indemnisation possible dans le cadre d'un DBA pour les entrepreneurs basés au Venezuela
Les avantages de l'ASD vont bien au-delà de la première facture des urgences. Les avantages de l'ASD vont bien au-delà de la première facture d'urgence. Département du travail explique que les travailleurs couverts peuvent bénéficier de prestations médicales, des prestations d'invalidité et des prestations de décès en cas de blessures ou de décès admissibles.
Les prestations médicales peuvent comprendre un traitement dispensé par un médecin choisi par le travailleur blessé. En cas d'urgence, faites-vous soigner en premier et informez l'employeur dès que possible. Si vous avez besoin d'un transport médical ou d'un rapatriement, le DOL indique que l'assureur DBA est est responsable de ces coûts.
Les indemnités d'arrêt de travail sont liées à votre salaire hebdomadaire moyen. En cas d'invalidité totale, l'indemnité est généralement égale aux deux tiers de votre salaire hebdomadaire moyen, jusqu'à concurrence du taux maximal applicable. salaire hebdomadaire moyen, jusqu'à concurrence du taux maximal applicable. Les indemnités d'invalidité partielle peuvent être versées lorsque vous reprenez une partie de votre travail, mais que vous gagnez moins en raison de la blessure. mais que vous gagnez moins en raison de la blessure.
Les demandes d'indemnisation au Venezuela ont tendance à déclencher des conflits supplémentaires sur les salaires et les soins. Les entrepreneurs sont payés par le biais de systèmes de paie étrangers, d'accords d'indemnités journalières, de majorations, de primes et de structures de sous-traitance. les augmentations, les primes et les structures de sous-traitance. Et les dossiers médicaux peuvent être en espagnol, incomplets ou retardés parce que le travailleur a dû être évacué avant que les tests ne soient terminés.
Des indemnités de décès peuvent être versées aux survivants éligibles lorsqu'un contractant décède des suites d'une blessure ou d'une affection couverte. Ces demandes exigent une preuve minutieuse de l'emploi, de la dépendance, de la cause du décès et du lien entre le décès et l'affectation au Venezuela.
La procédure de demande d'indemnisation au titre de l'ADB pour les incidents survenus au au Venezuela
Après une blessure, la première étape est celle des soins médicaux. La seconde est la documentation. Informez un superviseur, conservez vos dossiers et gardez une copie de tout ce qui peut relier la blessure au travail. conservez une copie de tout ce qui relie la blessure au travail.
Les DOL Longshore page des formulaires énumère les formulaires utilisés pour ces demandes. Le formulaire LS-201 est l'avis d'accident ou de décès de l'employé. Le formulaire LS-202 est le premier première déclaration d'accident ou de maladie professionnelle de l'employeur. Le formulaire LS-203 est la demande d'indemnisation du salarié.
Dans le cas d'une blessure au Venezuela, les preuves de base peuvent s'avérer très difficiles à obtenir après coup. Conservez vos dossiers médicaux, vos les documents de sortie, les ordonnances, les résultats d'examens, les photos lorsque vous êtes autorisé à les prendre, les documents de voyage, les rapports d'incidents, les noms des témoins, les messages avec vos supérieurs, les instructions de sécurité et les documents d'évacuation.
Ne jetez pas les documents en espagnol et n'essayez pas de les reconstituer de mémoire. La traduction peut se faire plus tard. Les originaux peuvent indiquer des dates, des symptômes, des diagnostics, des lacunes dans le traitement et des restrictions de travail qui seront importantes une fois que l'assureur aura examiné la demande. demande d'indemnisation.
Les travaux sensibles posent un problème différent. Certains entrepreneurs sont limités dans ce qu'ils peuvent photographier, partager ou écrire. Ce n'est pas une raison pour ne pas étayer la demande. Documentez les faits qui ne font pas l'objet de restrictions et ne divulguez pas d'informations classées ou protégées dans les communications ordinaires relatives à la demande d'indemnisation. protégées dans les communications ordinaires relatives à la demande d'indemnisation.
Les témoins se dispersent.
Les collègues quittent le Venezuela, changent d'employeur, perdent l'accès au courrier électronique de l'entreprise ou retournent dans un autre pays. Le plus sûr est de rassembler les noms, les rôles, les numéros de téléphone, les adresses électroniques personnelles et une brève note sur ce que chaque personne a vu, dès que vous le pouvez. le plus tôt possible.
Délai de prescription pour le dépôt d'une demande d'enregistrement de nom de domaine (DBA) DBA au Venezuela
Les délais ne changent pas simplement parce que la blessure s'est produite dans un endroit chaotique. Les Département du travail dit aux travailleurs blessés de notifier par écrit l'accident à l'employeur dans les 30 jours et de déposer une demande d'indemnisation écrite auprès de l'OWCP sur le auprès de l'OWCP au moyen du formulaire LS-203 dans un délai d'un an à compter de l'accident ou du dernier versement d'indemnités, la date la plus tardive étant retenue.
Les demandes d'indemnisation au titre d'une maladie professionnelle suivent un rythme différent. Guide de procédure du DOL note que certaines demandes d'indemnisation au titre d'une maladie professionnelle peuvent encore être dans les délais si elles sont déposées dans les deux ans suivant le moment où le travailleur a connu ou aurait dû connaître le lien entre la maladie, l'incapacité et l'emploi, et l'emploi.
Au Venezuela, ces délais sont de plus en plus difficiles à respecter. Il se peut que vous attendiez une évacuation, que vous recherchiez des dossiers auprès d'une clinique locale, que vous vérifiiez un diagnostic rédigé en espagnol ou que vous fassiez tout passer par un sous-traitant, un diagnostic rédigé en espagnol, ou tout acheminer par l'intermédiaire d'un sous-traitant. Ce n'est pas une raison pour rester assis et attendre (l'horloge s'en moque).
Restez donc simple. Déclarez tôt. Déposez votre dossier rapidement. Et conservez tout. Si le transporteur conteste la demande en cours de route, les dossiers précoces les dossiers précoces permettent de montrer que la blessure a été signalée immédiatement et qu'elle est liée à l'affectation au Venezuela depuis le début.
Pourquoi choisir Grossman Attorneys pour votre Réclamation d'un DBA au Venezuela
Les demandes d'indemnisation au titre du DBA au Venezuela sont accompagnées de faits concrets. La blessure peut s'être produite loin de toute base. L'employeur peut être un sous-traitant. Les dossiers peuvent être rédigés en espagnol. Et la compagnie d'assurance peut se demander si la mission était couverte.
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Nous comprenons également l'aspect pratique. Une blessure au Venezuela peut impliquer une évacuation médicale, des dossiers manquants, des témoins dispersés à travers pays, des risques pétroliers, des restrictions en matière de sécurité et une lutte pour savoir si le travailleur peut un jour reprendre ce type de travail à l'étranger en toute sécurité. travail à l'étranger.
La langue joue un rôle important dans ces affaires. Notre cabinet parle anglais, espagnol, créole, français, russe et ukrainien. Pour les demandes d'indemnisation au Venezuela, les dossiers médicaux, les déclarations des témoins et les documents de travail en espagnol peuvent être essentiels pour prouver ce qui s'est passé.
Une demande de DBA refusée ou retardée n'est pas la fin de la route pour nous. Nous réexaminons le contrat, les fonctions, les preuves médicales, les dossiers de salaire, l'historique des déplacements et la position de l'assureur. les preuves médicales, les dossiers de salaire, l'historique des déplacements et la position de l'assureur, afin que la demande repose sur des faits et non sur des suppositions.
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Sources d'information
- Département du travail des États-Unis, aperçu Defense Base Act : https://www.dol.gov/agencies/owcp/dlhwc/lsdba
- Département du travail des États-Unis, Defense Base Act FAQs : https://www.dol.gov/agencies/owcp/dlhwc/FAQ/DBAFaqs
- U.S. Department of Labor, Defense Base Act statutory text : https://www.dol.gov/agencies/owcp/dlhwc/dba
- Département du travail des États-Unis, Longshore forms : https://www.dol.gov/agencies/owcp/dlhwc/lsforms?lang=en
- Département du travail des États-Unis, Longshore Procedure Manual : https://www.dol.gov/agencies/owcp/dlhwc/lsProMan/ProMan
- Administration américaine d'information sur l'énergie, analyse du Venezuela : https://www.eia.gov/international/analysis/country/VEN
- Département d'État américain, Venezuela Travel Advisory : https://travel.state.gov/content/travel/en/traveladvisories/traveladvisories/venezuela-travel-advisory.html
- OSHA, Oil and Gas Extraction Hazards (Risques liés à l'extraction du pétrole et du gaz) : https://www.osha.gov/oil-and-gas-extraction/hazards
- O'Leary c. Brown-Pacific-Maxon, Legal Information Institute : https://www.law.cornell.edu/supremecourt/text/340/504
- Département américain de la justice, Kalamas Services c. OWCP opposition : https://www.justice.gov/osg/brief/kalamas-services-v-owcp-opposition
- OFAC, sanctions liées au Venezuela et licences générales : https://ofac.treasury.gov/sanctions-programs-and-country-information/venezuela-related-sanctions
- FAA, évaluation de la sécurité aérienne au Venezuela : https://www.faa.gov/newsroom/faa-announces-safety-rating-venezuela
- Département du travail des États-Unis, Venezuela labor and gold mining concerns (préoccupations relatives à l'emploi et à l'extraction de l'or au Venezuela) : https://www.dol.gov/taxonomy/country/venezuela
