Malheureusement, les décès survenant en haute mer ne sont pas rares. Les travailleurs maritimes exerçant un métier aussi dangereux, les membres de leur famille peuvent être confrontés à une perte insondable.
Les Loi sur la mort en haute mer veille à ce que les travailleurs maritimes et les membres de leur famille reçoivent le soutien dont ils ont besoin. Dans un domaine juridique aussi complexe, il est important de faire appel à un avocat qualifié pour vous aider à traverser cette période difficile et à protéger vos droits.
Qu'est-ce que la loi sur la mort en haute mer (DOHSA) ?
Depuis 1920, la loi sur les décès en haute mer permet aux membres de la famille d'un marin tué dans les eaux internationales d'obtenir des dommages-intérêts. La loi sur les décès en haute mer s'étend également à la protection des zones lorsqu'une catastrophe aérienne se produit en haute mer au-delà de 12 milles nautiques de la limite territoriale des eaux des États-Unis.
L'objectif de la DOHSA était de tenir les employeurs responsables de la mise en œuvre des mesures appropriées requises pour un environnement de travail sûr.
Les seuls membres de la famille qui peuvent intenter une action en justice en vertu de cette loi sur le décès en haute mer sont le conjoint, les parents, les enfants ou les membres de la famille à charge du défunt. En dehors de ces catégories familiales, vous ne pouvez pas intenter d'action en vertu de la loi sur la mort en haute mer.
Les risques du travail maritime en Floride
Les travailleurs maritimes accomplissent quotidiennement des tâches dangereuses. Parmi les causes les plus fréquentes de décès dans le secteur maritime, on peut citer
- Dysfonctionnements de l'équipement,
- Chutes et noyades, et
- Accidents de manutention.
Les employeurs doivent fournir un environnement de travail sûr aux travailleurs maritimes afin d'éviter les blessures ou les décès.
Les travailleurs maritimes sont exposés à des risques beaucoup plus importants que le travailleur moyen. Par exemple, les travailleurs du transport maritime sont près de six fois plus de chances de subir un accident mortel que les travailleurs d'autres secteurs, et ceux de la pêche commerciale sont plus susceptibles de subir un accident mortel que les travailleurs d'autres secteurs. 28 fois plus de chances de le faire.
Il est donc important de comprendre les risques du travail maritime. Nombreux sont ceux qui pensent que les blessures des travailleurs maritimes sont dues à la haute mer, aux intempéries ou à d'autres facteurs incontrôlables. Cependant, les risques les plus courants de blessures et de décès chez les travailleurs maritimes surviennent lorsqu'ils effectuent une tâche de routine.
Négligence en vertu de la loi sur les décès en haute mer
Seuls les décès de travailleurs causés par des navires défectueux ou par négligence peuvent faire l'objet d'une demande d'indemnisation au titre de la directive. Loi sur la mort en haute mer. Bien que difficiles à prouver, les exemples de négligence au sens de la DOHSA peuvent être les suivants :
- Insuffisance des inspections de sécurité des navires,
- Absence de canots de sauvetage en nombre suffisant pour les passagers et l'équipage,
- Non-remplacement des équipements détériorés,
- l'absence de matériel et d'équipement de sécurité adéquats, et
- Créer des conditions dangereuses à bord des navires.
Les membres éligibles peuvent également déposer une plainte si l'équipement du bateau est mal conçu, mal entretenu ou ne fonctionne pas et qu'un décès s'ensuit.
D'autres causes d'action peuvent être invoquées pour obtenir un recouvrement en vertu de la loi sur les décès en haute mer, notamment :
- Fausses déclarations,
- Déclarations erronées par négligence,
- Comportement intentionnel, et
- Décès ou blessures injustifiés causés par des produits défectueux.
Il existe des restrictions à l'introduction d'une demande d'indemnisation au titre de la DOHSA. Ces limitations s'appliquent aux décès ou aux blessures survenus sur le sol étranger.
Quels sont mes dommages et intérêts ?
La valeur actuelle ou attendue des avantages économiques reçus de la personne décédée détermine une demande de dommages-intérêts en vertu de la loi sur les décès en haute mer. Ces dommages comprennent
- Perte de soutien financier - soutien financier que le conjoint, les enfants ou d'autres personnes auraient reçu tout au long de la vie du défunt, sans compter les soins et l'entretien de la personne décédée ;
- Perte de services - valeur des services que le défunt fournirait aux membres de sa famille s'il était vivant ;
- Perte d'héritage - diminution de la valeur monétaire de la succession du défunt pour les personnes à charge ; et
- Frais d'obsèques - coûts supportés par les membres de la famille pour prendre les dispositions nécessaires après le décès du défunt.
La DOHSA limite les dommages aux pertes pécuniaires. Par conséquent, les dommages tels que la douleur, la détresse émotionnelle ou la perte de consortium ne sont pas recouvrables.
Demande de survie en vertu de la DOHSA
En règle générale, la loi DOHSA interdit à la succession du défunt d'intenter une action en survie pour les dommages subis par la victime. Il existe toutefois une exception notable : si la partie lésée a entamé une action en justice pour des blessures subies en haute mer et qu'elle est décédée avant la fin de l'action. Dans ce cas, la succession a le droit de demander une indemnisation au titre de la DOHSA pour les frais médicaux et les dommages économiques connexes.
Il est donc impératif de se faire représenter rapidement par un avocat et d'engager une action en justice lorsqu'une personne subit de graves blessures en haute mer. Le fait de prendre des mesures juridiques immédiates peut permettre à la succession de conserver sa capacité à réclamer une indemnisation pour d'éventuels frais médicaux importants.
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