Avocats les mieux notés pour le Jones Act en Floride
Les métiers de la mer sont difficiles et dangereux. L'une des principales raisons est le temps qu'il faut à un marin blessé pour recevoir un traitement d'urgence. Les soins médicaux à bord d'un navire sont souvent relativement limités et les services médicaux entièrement équipés sont souvent à des heures de route.
Lorsque le pire se produit, le Jones Act confère aux marins des droits solides en matière de réparation de leurs préjudices. Si vous avez été blessé à bord d'un navire, nos avocats spécialisés dans le Jones Act peuvent vous aider.
Qu'est-ce que le Jones Act ?
Également connu sous le nom de Merchant Marine Act (loi sur la marine marchande) de 1920, le Jones Act est une loi maritime fédérale qui assure la sécurité des marines marchandes et des marins. En plus de réglementer les ports et les voies navigables des États-Unis, la loi Jones prévoit des protections pour les marins marchands blessés au travail.
Droits et recours en vertu du Jones Act
Pour les marins blessés en mer, le Jones Act prévoit un ensemble de recours solides pour les blessures qui peuvent survenir. Ces recours permettent généralement au marin d'obtenir
- Obtenir de leur employeur le remboursement des frais d'entretien et de réparation (maintenance and cure) ;
- poursuivre leur employeur pour négligence ; et
- Poursuivre le propriétaire du navire pour "défaut de navigabilité".
Ces trois recours sont extrêmement importants, car ils permettent à un marin de mieux tenir la partie concernée pour responsable des dommages causés. Chacun d'entre eux est décrit plus en détail ci-dessous.
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Vous avez peut-être droit à des indemnités au titre de la loi Jones, qui est une loi maritime fédérale englobant une très grande partie du droit maritime et de l'amirauté des États-Unis. Le Jones Act définit les obligations et les devoirs légaux entre un marin et son employeur, ainsi que le droit applicable aux demandes d'indemnisation des membres d'équipage blessés au cours de leur travail sur le navire. Les réclamations fondées sur le Jones Act sont très complexes et ne constituent pas un domaine du droit dans lequel de nombreux avocats se spécialisent.
Qu'est-ce que l'entretien et la réparation dans le cadre du Jones Act ?
Même si cela ressemble à du jargon juridique, entretien et guérison est simplement une forme de compensation. En règle générale, un marin reçoit des indemnités d'entretien et de guérison lorsqu'il se remet d'une blessure subie au travail.
L'entretien, dans ce contexte, fait référence aux dépenses quotidiennes d'un marin (comme la nourriture ou les factures de services publics) ; la "guérison" fait spécifiquement référence aux dépenses médicales du marin. Les soins couvrent généralement tout, de la chirurgie aux médicaments en passant par la kinésithérapie.
L'entretien et la guérison ne sont que l'un des dommages qu'un marin peut obtenir en vertu de la loi Jones. Le montant des dommages-intérêts dépend en grande partie de la nature spécifique de chaque cas. Le montant total peut être plus ou moins élevé en fonction de la gravité de la blessure et de l'efficacité des négociations syndicales.
Entretien et traitement
En vertu du Jones Act, si vous êtes blessé ou tombez malade alors que vous travaillez sur un navire, votre employeur ou armateur est tenu de payer entretien et guérisonL'entretien est un taux journalier destiné à remplacer les moyens de subsistance dont vous disposez pendant que vous êtes à bord du navire, tels que la nourriture, le logement et les services publics. La pension alimentaire est un taux journalier destiné à remplacer les moyens de subsistance dont vous disposez à bord du navire, tels que la nourriture, le logement et les services publics. Le montant versé à chaque personne varie en fonction du contrat.
La guérison est l'obligation de votre employeur ou du propriétaire du navire de payer vos frais médicaux liés à la blessure ou à la maladie. La réparation est due jusqu'à ce que votre médecin ne puisse plus rien faire pour guérir votre état, c'est-à-dire jusqu'à ce que vous ayez atteint le stade de la guérison maximale.
Vous avez droit à l'entretien et à la guérison quelle que soit la cause de votre blessure. Vous n'avez pas à prouver que la maladie ou la blessure résulte de votre emploi, ni qu'il y a eu faute de votre part.
Réclamations
Le fait pour un employeur maritime de ne pas payer les frais d'entretien et de réparation peut donner lieu à une action et, si le refus est délibéré, il peut donner lieu à une demande d'honoraires d'avocat et de dommages-intérêts punitifs. Un délai de prescription de trois ans s'applique aux demandes d'indemnisation en vertu du droit maritime général, y compris les demandes d'indemnisation au titre de la maintenance et de la réparation. Les actions en justice sont intentées contre un employeur en vertu de la loi Jones (Jones Act) devant un tribunal d'État ou un tribunal fédéral, selon l'État. Vous pouvez ou non avoir droit à un procès avec jury, en fonction de la juridiction, c'est pourquoi il est essentiel de choisir le bon endroit pour intenter une action en justice. Nos avocats maritimes peuvent vous aider à choisir la juridiction appropriée pour intenter votre action en justice.
ÉLIGIBILITÉ AU TITRE DE LA LOI JONES
Le Jones Act protège une vaste catégorie de travailleurs appelés "marins". Bien que la loi elle-même ne définisse pas ce terme, un marin est généralement une personne dont le travail est lié à presque tous les types de navires et qui passe au moins 30% de son temps de travail sur ce navire.
Les officiers, les membres d'équipage, les artistes et d'autres personnes sont tous concernés. Que vous travailliez sur un navire de croisière ou une péniche, un remorqueur ou un cargo, le Jones Act s'applique.
Bien que le Jones Act ne couvre pas les travailleurs portuaires, y compris les constructeurs et les réparateurs de navires, nous pouvons vous fournir les services suivants assistance aux dockers blessé lors du chargement ou du déchargement d'un navire. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des questions sur l'application de la loi Jones à votre cas.
LA LOI JONES S'APPLIQUE
DES OFFICIERS, DES MEMBRES D'ÉQUIPAGE, DES ARTISTES, SUR PRESQUE TOUS LES TYPES DE NAVIRES OU DE BATEAUX, Y COMPRIS :
Les débardeurs, les travailleurs portuaires, les constructeurs de navires, le personnel chargé de la réparation des navires et les travailleurs des plates-formes fixes ne sont pas couverts par le Jones Act, car ils relèvent d'autres lois maritimes et ont droit à des réparations différentes. Si vous êtes un docker, nous pouvons vous aider. Nos services Avocats maritimes de Floride aider les marins blessés sur des navires en mer ou à Miami, Fort Lauderdale, Jacksonville, Tampa, Port Canaveral, Panama City, Tampa, Port St. Lucie, West Palm Beach et dans tous les États-Unis.
Poursuite pour négligence en vertu de la loi Jones
Il y a négligence lorsqu'un employeur est à l'origine d'une blessure, même s'il est légèrement négligent. Votre employeur peut également être tenu responsable d'avoir manqué à son obligation de mettre le navire et l'équipage en bon état de navigabilité. Si le navire n'est pas adapté à l'usage auquel il est destiné ou s'il est équipé de matériel défectueux, notamment d'outils, de gros équipements et même de toilettes, ou si l'équipage est incompétent ou de taille insuffisante, il peut s'agir d'une négligence de la part de l'employeur. L'employeur peut également être tenu responsable si vous êtes agressé par un membre de l'équipage.
En vertu de la loi Jones, les dommages-intérêts pour les blessures causées par la négligence de l'employeur ou l'innavigabilité comprennent la douleur et la souffrance, le manque à gagner, les frais médicaux et la perte de la capacité à mener une vie normale.
Tout comme les réclamations pour négligence en vertu du droit de la responsabilité civile, les réclamations pour négligence en vertu du Jones Act impliquent généralement l'imprudence d'une personne. Plus précisément, la négligence au titre du Jones Act consiste à agir ou à ne pas agir comme le ferait une personne raisonnablement prudente. Il s'agit notamment de ne pas prendre de précautions raisonnables pour éviter de blesser autrui.
Bien qu'il n'y ait pas de liste fixe d'actes de négligence au titre de la loi Jones, voici quelques exemples :
- Manquement à l'obligation de rechercher et de secourir les marins perdus ;
- Ne pas fournir un traitement médical adéquat ;
- Manquement à l'obligation de prendre des précautions raisonnables contre des conditions de navigation dangereuses, par exemple en n'évitant pas les tempêtes ou les conditions de mer dangereuses ;
- Donner des ordres négligents ou exercer une surveillance négligente ;
- Ne pas arrimer correctement la cargaison et l'équipement ;
- Ne pas s'assurer que le pont d'un navire est dégagé de tout obstacle, y compris des déversements susceptibles de causer des blessures ; ou
- Prendre des décisions inconsidérées en ce qui concerne les qualifications des membres de l'équipage lors de leur embauche.
À la base, la négligence découle du manquement au devoir qu'une personne a envers une autre de ne pas agir de manière imprudente dans certaines situations. Dans le contexte du Jones Act, un employeur a ce devoir envers ses employés, et ses employés, à leur tour, ont ce devoir les uns envers les autres.
Dans le monde réel, il existe un nombre pratiquement infini de scénarios dans lesquels une personne peut être négligente lorsqu'elle travaille sur un navire. Si vous avez été blessé et que vous pensez que la négligence de quelqu'un d'autre est en cause, consultez un avocat spécialisé dans le Jones Act dès que possible. Il pourra évaluer votre situation et vous conseiller sur les options qui s'offrent à vous et sur les possibilités d'indemnisation.
L'état de navigabilité en vertu du Jones Act
Tout armateur a la responsabilité de s'assurer que son navire est en état de naviguer. Bien que le terme "innavigabilité" puisse évoquer l'image d'un navire à l'abandon prêt à sombrer sous les flots, il a une signification juridique spécifique en droit maritime. En fait, un navire peut être parfaitement capable de naviguer tout en étant innavigable, du moins au sens du Jones Act.
Un navire est en état de naviguer si sa coque, son équipement et son équipage sont raisonnablement entretenus de manière à ce qu'ils puissent remplir les fonctions pour lesquelles ils ont été conçus.
Pour le navire lui-même, cela signifie que toutes ses parties sont en bon état de fonctionnement et que l'équipage dispose d'un lieu de travail sûr ; pour l'équipage, cela signifie qu'il est correctement formé. La navigabilité implique également que l'équipage dispose de locaux d'habitation et d'installations sanitaires adéquats.
Dans quels cas un navire peut-il être en mauvais état de navigabilité ? Imaginez un navire avec une cargaison sur le pont. Les ancres, les cordages ou les câbles utilisés pour arrimer cette cargaison doivent être en bon état de fonctionnement pour garantir la sécurité des marins à bord.
Si le propriétaire du navire refusait d'entretenir ces ancres, câbles ou cordages au point de les rendre incapables d'arrimer correctement la cargaison, cet équipement ne serait pas en état de naviguer en vertu du Jones Act. Par conséquent, un marin blessé à la suite de ce problème aurait droit à une indemnisation.
Il est important de noter que les réclamations relatives à l'état de navigabilité en vertu du Jones Act ne pas exige que le marin prouve que l'ensemble du navire n'était pas en état de naviguer. Au contraire, le marin doit seulement prouver qu'une partie du navire n'était pas en état de naviguer et qu'il a subi un préjudice en conséquence.
La procédure de demande d'indemnisation au titre de la loi Jones
1. Signalez la blessure
Dès que possible après votre blessure, vous devez la signaler à votre supérieur hiérarchique ou à votre employeur. Cela permettra non seulement de créer un premier enregistrement de la blessure causée, mais aussi de permettre à votre employeur de mener une enquête si nécessaire. En signalant la blessure rapidement, vous maximisez votre capacité à recueillir des témoignages oculaires et des preuves sur le lieu de l'accident.
Il est également essentiel de signaler rapidement l'accident pour que votre demande d'indemnisation soit introduite avant l'expiration du délai de prescription. Les marins blessés doivent introduire leur demande au titre du Jones Act dans les trois ans suivant l'accident. Étant donné que vous n'intenterez probablement pas de procès immédiatement après votre blessure, il est dans votre intérêt d'entamer la procédure le plus tôt possible.
2. RECEVOIR UN TRAITEMENT MÉDICAL
Bien qu'il soit important de signaler l'incident, il est encore plus important de prendre soin de votre santé et de votre bien-être. Après votre premier entretien avec votre médecin, demandez-lui de rédiger un rapport sur vos blessures. Cette preuve peut s'avérer cruciale pour votre demande d'indemnisation.
3. DÉPOSER UN RAPPORT FORMEL
Votre rapport officiel vous donne l'occasion de fournir un compte rendu détaillé des circonstances qui ont conduit à votre blessure. Toutefois, s'il n'est pas rédigé avec soin, votre rapport formel peut servir de preuve que votre employeur n'était pas en tort. Nous vous recommandons vivement de consulter un avocat spécialisé dans le Jones Act avant de rédiger un rapport officiel.
4. RÉGLER L'AFFAIRE OU INTENTER UNE ACTION EN JUSTICE
Si vous ne l'avez pas encore fait à ce stade, il est temps d'engager un avocat. Une affaire relevant du Jones Act se termine soit par un procès, soit par un règlement. Il peut être difficile de décider de la voie à suivre, et un avocat vous sera d'une aide précieuse.
D'une part, il est pratiquement impossible de négocier un règlement équitable sans représentation juridique. Les compagnies d'assurance et les employeurs savent que vous êtes intéressé par un règlement rapide et, par conséquent, ils vous feront des offres bien en deçà de la valeur réelle de votre affaire.
En revanche, si vous décidez d'intenter une action en justice en vertu de la loi Jones, vous devrez faire face à la complexité de la procédure judiciaire. Quelle que soit la voie que vous choisissez, il est préférable de demander l'aide d'un avocat expérimenté.
Comment un avocat spécialisé dans le Jones Act peut vous aider
Les affaires relevant du Jones Act peuvent être simples ou complexes. Mais dans tous les cas, un avocat qui comprend les tenants et les aboutissants de la loi est le meilleur moyen de maximiser votre indemnisation. Outre l'entretien et la guérison, un avocat spécialisé dans le Jones Act peut vous aider à obtenir d'autres dommages-intérêts, notamment
- Perte de salaire,
- Réduction de la capacité de gain,
- Perte d'avantages,
- Perte de la joie de vivre,
- la douleur et la souffrance, et
- L'invalidité, y compris l'indemnisation de la défiguration.
L'indemnisation au titre de la Jones Act peut également inclure des dommages-intérêts pour la famille d'un marin blessé ou tué au travail. Les frais d'obsèques, les dommages-intérêts pour perte de consortium, etc. peuvent être pris en charge. Quelle que soit la simplicité apparente de l'affaire, le recours à un avocat est le seul moyen d'obliger l'auteur de l'infraction à rendre compte de ses actes.
Grossman Attorneys at Law possède l'expérience et les ressources nécessaires pour vous aider à obtenir gain de cause dans votre affaire relevant du Jones Act. Notre cabinet est au service de marins de toutes sortes à travers les États-Unis qui ont été blessés sur leur lieu de travail.
Combien de temps durent les affaires relevant du Jones Act ?
La durée d'une affaire dépend d'un certain nombre de facteurs. Par exemple, si vos blessures sont particulièrement graves, toutes les parties concernées voudront probablement mener une enquête aussi approfondie que possible. Dans ce cas, la recherche de témoins et de preuves peut prendre un certain temps.
L'autre facteur important sera de savoir si vous décidez de régler le litige ou d'intenter une action en justice. Le règlement est une solution beaucoup plus rapide que le procès. Toutefois, selon le degré de coopération de l'autre partie, un règlement peut encore prendre plusieurs mois. Si vous décidez de saisir le tribunal, l'affaire prendra encore plus de temps - dans la plupart des cas, le procès peut durer plus d'un an.
Questions fréquemment posées sur le Jones Act
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Les blessures maritimes peuvent être catastrophiques. Si le pire se produit, il est important d'avoir un avocat qui se battra avec compassion pour vous obtenir l'indemnisation que vous méritez. Chez Grossman Attorneys at Law, nous nous engageons à fournir une attention personnalisée et une représentation dévouée à chacun de nos clients.
Alors que vous vous remettez d'une grave blessure, il peut s'avérer très difficile de déposer une demande d'indemnisation au titre du Jones Act. Heureusement, vous n'avez pas à le faire seul. Pour parler à un avocat spécialisé dans le Jones Act, contactez-nous dès aujourd'hui en ligne ou appelez-nous pour une consultation gratuite.