Адвокаты по несчастным случаям в Нью-Йорке

Если Вы получили травму, работая в нью-йоркском доке, на пирсе или судне, Вам нужен адвокат, который понимает федеральные меры защиты, доступные для работников портов и причалов. Стандартная компенсация работникам не применима к Вашей ситуации. Закон о компенсации работникам портов и доков предоставляет особые льготы, но страховые компании часто пытаются минимизировать выплаты или полностью отклонить обоснованные претензии.

Компания Grossman Attorneys at Law имеет большой опыт представления интересов пострадавших портовых рабочих в соответствии с LHWCA. Наша команда знает, как строить сильные дела, которые заставляют страховщиков нести ответственность. Мы добились значительного урегулирования благодаря умелым переговорам, а когда страховые компании отказываются предложить справедливую компенсацию, мы готовы довести Ваше дело до суда.

Вы много работали, чтобы содержать свою семью. Теперь пришло время бороться за заслуженные Вами льготы. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатную консультацию по поводу Вашего иска о травме, полученной в результате работы на длинномере.

Понимание Закона о компенсациях работникам портовых сооружений и береговых линий (LHWCA)

Если Вы получили травму, работая в нью-йоркских доках, на набережных или в гаванях, Вы, скорее всего, подпадаете под действие Закона о компенсации работникам портов и доков (Longshore and Harbor Workers’ Compensation Act, LHWCA). Этот федеральный закон предоставляет особые льготы и защиту морским работникам, которые не считаются традиционными моряками, создавая промежуточное звено между стандартной компенсацией работникам и морским правом.

Понимание того, подпадаете ли Вы под это правило, какие выплаты Вы можете получить и чем LHWCA отличается от других морских защит, очень важно для получения полной компенсации, которую Вы заслуживаете после травмы на рабочем месте. Согласно LHWCA, работодатели должны застраховаться или самостраховаться, чтобы выплачивать пособия, а федеральная администрация Специальный фонд Помогает покрыть определенные претензии, когда ответственные работодатели или страховщики не могут этого сделать.

Что такое покрытие LHWCA?

Закон о компенсации работникам портов и портовых сооружений (LHWCA) вступает в силу, когда работники получают травмы, выполняя морскую работу на судоходных водах или вблизи них. Этот федеральный закон предоставляет медицинские пособия, компенсацию по нетрудоспособности и профессиональную реабилитацию работникам, на которых распространяется его действие.

Сфера действия страхового покрытия распространяется на работников доков, судостроителей, строителей портов и других лиц, занятых в морских операциях. Для получения права на участие в программе необходимо пройти два теста: тест на статус, подтверждающий, что Вы являетесь морским работником, и тест на место, доказывающий, что Ваша травма произошла в судоходных водах или на прилегающих территориях, таких как пирсы, пристани, доки или терминалы, где происходит погрузка, разгрузка, строительство или ремонт судов. Программа находится в ведении OWCP/DLHWC, который контролирует заявления, выплаты и разрешение споров в соответствии с LHWCA.

Кто имеет право на льготы по LHWCA?

Морские работники, отвечающие определенным юридическим критериям, могут получать пособия по LHWCA, независимо от того, относят ли их традиционно к грузчикам. Право на получение пособий зависит от двух факторов: Ваша работа связана с морским судоходством, и Ваша травма произошла в судоходных водах или на прилегающих территориях, таких как пирсы, доки или терминалы.

Закон распространяется на стивидоров, судоремонтников, судостроителей, работников портовых сооружений и представителей других подобных профессий. Вам не нужно иметь должность, содержащую слово “longshore”, чтобы соответствовать требованиям. Если Вы грузите грузы, ремонтируете суда или выполняете работу, связанную с морским транспортом, в местах, подпадающих под действие закона, Вы, скорее всего, соответствуете требованиям, предъявляемым к компенсации и медицинским пособиям в соответствии с федеральным законодательством. К таким местам относятся пирсы, пристани, сухие доки, терминалы, верфи и морские железные дороги, а также другие прилегающие территории, обычно используемые для работы, связанной с судами.

Чем LHWCA отличается от других морских законов?

Понимание того, какой закон применяется к Вашей травме, имеет большое значение, поскольку от этого зависит, какие выплаты Вы получите и как будете добиваться компенсации. LHWCA обеспечивает компенсационные выплаты работникам, в то время как иски по Закону Джонса предполагают судебные разбирательства по поводу халатности работодателя с потенциально более высокими наградами.

Вопросы сравнительной юрисдикции часто возникают, когда работники выполняют свои обязанности как на судах, так и на береговых объектах. LHWCA использует специальные формулы расчета пособий на основе Вашей средней недельной зарплаты, ограничивая максимальные суммы компенсации. Закон Джонса разрешает суды присяжных и компенсацию за боль и страдания. Общее морское право охватывает и другие сценарии. Правильная классификация напрямую влияет на Ваше финансовое возмещение.

Основные порты и морские сооружения в Нью-Йорке

Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси

Порт Нью-Йорка и Нью-Джерси охватывает прибрежные территории обоих штатов: основные терминалы расположены в Ньюарке, Элизабет, Джерси-Сити и Стейтен-Айленде со стороны Нью-Джерси, а также в Бруклине, Квинсе и Стейтен-Айленде со стороны Нью-Йорка. Среди основных операторов терминалов - APM Terminals, Maher Terminals, GCT New York и Port Newark Container Terminal.

Порт служит важнейшими воротами для контейнерных грузов, автомобилей, сыпучих и навалочных грузов, поддерживая различные отрасли промышленности - от розничной торговли и производства до энергетики и сельского хозяйства. Ежегодно порт переваливает более 6,25 миллионов двадцатифутовых эквивалентов (TEU), что делает его третьим по загруженности контейнерным портом в Соединенных Штатах. В порту работает около 400 000 человек, прямо или косвенно задействованных в цепочке морских поставок, включая грузчиков, крановщиков, грузчиков и складской персонал.

Недавние инвестиции в инфраструктуру превысили $4 миллиарда, включая проекты по поднятию Байоннского моста для более крупных судов и модернизации терминалов с передовым оборудованием для обработки грузов. По оценкам, порт обеспечивает ежегодную экономическую активность в регионе на сумму $200 миллиардов.

Порт Олбани

Порт Олбани расположен вдоль реки Гудзон в столичном регионе Нью-Йорка, примерно в 150 милях к северу от Нью-Йорка. Порт служит важнейшим внутренним узлом, управляемым Комиссией портового округа Олбани, основными арендаторами которого являются компании Cargill, Callanan Industries, а также различные импортеры стали и тяжелого оборудования.

Предприятие специализируется на перевалке сыпучих грузов, таких как зерно, соль, металлолом и нефтепродукты, а также тяжелых проектных грузов и компонентов ветроэнергетики. Порт Олбани ежегодно перевозит более 4 миллионов тонн грузов через свои объекты, включающие 200 акров портовой территории и пять глубоководных причалов. В порту непосредственно занято несколько сотен работников, и он поддерживает тысячи дополнительных рабочих мест в транспортной, складской и смежных отраслях по всему Столичному региону.

Недавние инвестиции были направлены на модернизацию оборудования для обработки грузов и улучшение железнодорожного сообщения, а текущие проекты развития оцениваются более чем в $50 млн. для расширения мощностей для оборудования, работающего на возобновляемых источниках энергии, и грузов навалочного типа.

Порт Буффало

Порт Буффало расположен на восточном берегу озера Эри и реки Ниагара в западной части штата Нью-Йорк и служит жизненно важными морскими воротами Великих озер. Порт находится под управлением Транспортного управления Ниагарской границы и обслуживается такими компаниями, как Federal Marine Terminals, GLF Stevedoring, а также различными операторами по перевалке зерна и сыпучих грузов.

Предприятие специализируется на перевалке сельскохозяйственной продукции, стали, строительных материалов и генеральных грузов, соединяющих судоходные маршруты Великих озер с внутренними сетями сбыта. Порт Буффало перерабатывает около 3 миллионов тонн грузов в год, причем значительную часть грузопотока составляет экспорт зерна. В порту непосредственно работают сотни работников морского флота, и он поддерживает несколько тысяч рабочих мест в более широкой региональной экономике Буффало-Ниагары.

Улучшение инфраструктуры включает в себя модернизацию доковых сооружений, элеваторов и систем обработки грузов. Последние инвестиции на общую сумму более $30 млн. направлены на расширение мощностей и модернизацию операций для обслуживания растущих рынков экспорта сельскохозяйственной продукции и импорта строительных материалов. Порты по всему Нью-Йорку могут получить доступ к федеральным ресурсам для планирования и инвестирования через Портал портов MARAD, который объединяет программы, поддерживающие развитие портов и модернизацию инфраструктуры.

Распространенные несчастные случаи с грузчиками и работниками доков в Нью-Йорке

Из-за интенсивных физических нагрузок и опасных условий в оживленных портах и терминалах Нью-Йорка, работники береговых и доковых служб сталкиваются с серьезными рисками травм каждый день, когда выходят на работу.

Эти несчастные случаи часто происходят из-за:

• Падения с высоты из-за неадекватного ночного освещения и необозначенных опасностей на трапах и палубах судов
• Инциденты, связанные с ударами о раскачивающиеся грузы, движущиеся контейнеры и тяжелое оборудование в условиях большого скопления людей
• Травмы от раздавливания в результате плохой эргономики доков и попадания между механизмами или штабелями товаров

Воздействие опасных веществ, скользкие поверхности и неисправное оборудование еще больше усугубляют эти опасности, часто приводя к катастрофическим травмам, требующим длительного медицинского лечения. OSHA выделяет распространенные опасности, связанные с дальним плаванием, и предоставляет ресурсы по следующим вопросам морские терминалы чтобы помочь предотвратить подобные несчастные случаи.

Статистика травматизма среди работников портов и береговых линий в Нью-Йорке

Масштабы опасностей на рабочем месте, с которыми сталкиваются работники портов и береговых линий Нью-Йорка, становятся более понятными, если изучить цифры. Хотя специальные данные по портам по-прежнему ограничены, статистика по строительству выявляет тревожные тенденции травматизма:

• Число смертельных случаев на строительстве в Нью-Йорке достигло 30 в 2023 году, что является самым высоким показателем за последние десять лет.
• Демографические показатели работников показывают, что латиноамериканские работники подвергаются непропорционально высокому риску: на них приходится 26% жертв со смертельным исходом, хотя они составляют всего 10% рабочей силы.
• Нарушения техники безопасности были обнаружены на 74% рабочих местах, где произошли несчастные случаи со смертельным исходом

Эти цифры подчеркивают постоянную опасность, с которой сталкиваются работники морского транспорта в оживленных портах и на набережных Нью-Йорка. Более того, в национальном масштабе уровень смертности в отрасли водного транспорта в 4,7 раза выше, чем среди всех американских рабочих, что подчеркивает повышенный риск, которому подвергаются морские рабочие.

Компенсация, доступная для грузчиков в Нью-Йорке

Если Вы получили травму, работая в доках или на набережной Нью-Йорка, Закон о компенсации работникам портов и причалов предоставляет несколько видов финансовой защиты, чтобы помочь Вам восстановиться и содержать свою семью.

Эти выплаты покроют Ваши неотложные медицинские нужды, заменят упущенную зарплату во время Вашего восстановления и защитят Ваших иждивенцев, если случится самое худшее. Понимание того, на какую компенсацию Вы имеете право, поможет Вам гарантированно получить все, что положено по закону за травму, полученную в результате работы на берегу.

Медицинские льготы

Травмированные грузчики в Нью-Йорке получают полную страховку за все разумное и необходимое медицинское лечение, связанное с травмами на рабочем месте, в соответствии с Законом о компенсациях работникам портов и прибрежных зон (Longshore and Harbor Workers' Compensation Act). Сюда входят визиты к врачу, операции, физиотерапия, лекарства и медицинское оборудование. Вы не будете оплачивать расходы из собственных средств за одобренное лечение.

Однако страховые компании иногда создают задержки в лечении, оспаривая необходимость определенных процедур. Правильное ведение медицинской документации становится крайне важным, когда страховые компании оспаривают необходимость Вашего лечения. Вам понадобятся документы, показывающие, как каждая процедура непосредственно связана с Вашей производственной травмой. Мы позаботимся о том, чтобы Вы получили своевременную медицинскую помощь, одновременно собирая доказательства, чтобы преодолеть любые возражения страховой компании.

Пособия по инвалидности

Понимание пособий по нетрудоспособности начинается с осознания того, как Закон Лонгшора выплачивает Вам компенсацию в зависимости от влияния травмы на Вашу способность зарабатывать. Вы будете получать две трети своей средней недельной зарплаты, если не сможете работать во время восстановления.

Выплаты по постоянной нетрудоспособности зависят от того, ограничивает ли Ваша травма конкретные функции организма или Вашу общую способность получать доход. Страховщик может запросить психологическую экспертизу, чтобы оценить претензии по поводу психической травмы или определить Вашу трудоспособность. Если Ваша травма не позволяет Вам вернуться на прежнее место работы, Вы можете претендовать на услуги профессиональной реабилитации, которые помогут Вам развить новые востребованные на рынке навыки для альтернативной работы.

Выплаты в случае смерти

Если Ваш близкий человек погиб в результате несчастного случая на береговой линии в Нью-Йорке, Закон о компенсациях работникам береговой линии и портовых сооружений предоставляет финансовую поддержку, чтобы помочь Вашей семье сохранить стабильность в невероятно трудное время.

Компенсация по случаю потери кормильца включает еженедельные выплаты имеющим на это право иждивенцам, обычно составляющие две трети средней недельной заработной платы Вашего близкого человека. Супруги обычно получают пособия до повторного брака, а дети-иждивенцы получают поддержку до восемнадцати лет или дольше, если они учатся в школе.

Закон также предоставляет помощь на погребение в размере до $3,000, чтобы помочь покрыть расходы на похороны. Эти пособия на случай смерти помогают семьям не остаться без средств к существованию после потери основного дохода в результате трагедии на рабочем месте.

Дополнительные убытки

Помимо основных выплат, предусмотренных Законом о компенсации работникам портов и прибрежных районов, пострадавшие моряки в Нью-Йорке могут добиваться дополнительного возмещения ущерба, если ответственность за их травмы несут третьи лица.

Если нерадивый владелец судна, производитель оборудования или подрядчик способствовал Вашему несчастному случаю, Вы можете подать отдельный иск вне системы LHWCA. Эти иски могут включать компенсацию за эмоциональные страдания, психологические последствия Вашей травмы, а в случаях вопиющих нарушений - штрафные санкции, призванные наказать виновных. Иски третьих лиц часто обеспечивают значительно большую компенсацию, чем выплаты по LHWCA, поэтому тщательное расследование в отношении всех ответственных сторон имеет большое значение.

Срок давности для подачи иска по LHWCA

Когда Вы получаете травму на работе в качестве работника морского флота, время становится одной из Ваших самых важных проблем. LHWCA устанавливает строгие сроки подачи претензий, пропуск которых может помешать Вашему выздоровлению.

Вы должны уведомить работодателя о своей травме в течение 30 дней, хотя для травм с задержкой обнаружения существуют исключения. Сроки подачи официальных исков более щедрые: у Вас есть год с момента травмы или последней добровольной выплаты компенсации, чтобы подать заявление.

Эти сроки не подлежат обсуждению. Их пропуск означает полную потерю Вашего права на получение пособий, независимо от того, насколько серьезны Ваши травмы или насколько очевидна ответственность Вашего работодателя.

Почему мне нужен адвокат по травмам, полученным при работе с длинноногими грузчиками?

Понимание этих сроков подчеркивает более широкую реальность: Иски LHWCA - это не простые дела о компенсации работникам. Это федеральные разбирательства со сложными процедурами, которые ставят в тупик даже опытных адвокатов общей практики. Сохранение доказательств становится критически важным сразу после травмы, показания свидетелей исчезают, записи с камер наблюдения удаляются, а физические условия на месте аварии меняются. Страховые компании нанимают специализированные команды защиты, которые точно знают, как свести к минимуму Ваши претензии.

Сроки урегулирования имеют огромное значение; слишком раннее принятие предложения означает, что Вы не сможете возобновить рассмотрение дела, если возникнут осложнения. Вам нужен адвокат, который ежедневно занимается делами LHWCA и понимает тактику морских работодателей.

Почему стоит выбрать Grossman Attorneys для рассмотрения Вашего иска по LHWCA в Нью-Йорке

Если Вы получили травму на работе в качестве морского рабочего в Нью-Йорке, Вам нужны адвокаты, которые не отступят перед страховыми компаниями или их защитниками.

Grossman Attorneys at Law - уважаемая юридическая фирма, специализирующаяся на морском праве и имеющая более чем 40-летний опыт представления интересов пострадавших работников по всей стране. Наш сайт морские юристы добились значительных урегулирований и вердиктов в делах, начиная от Defense Base Act исков к работникам, получающим травмы в результате несчастных случаев на морских судах. Мы понимаем сложные законы, регулирующие эти иски, и готовы довести Ваше дело до суда, когда страховые компании не предлагают справедливую компенсацию, которую Вы заслуживаете.

Агрессивное, но справедливое представительство

Страховые компании и работодатели рассчитывают на то, что пострадавшие морские работники получат меньше, чем они заслуживают. Мы разрушаем эти ожидания путем настойчивых переговоров, подкрепленных тщательной подготовкой дела.

Наш подход сочетает агрессивную защиту с непоколебимыми этическими стандартами. Мы упорно добиваемся максимальной компенсации, сохраняя профессиональную честность в каждом взаимодействии. Адвокаты защиты признают нашу готовность идти до суда, а не соглашаться на неадекватные предложения. Такая репутация укрепляет наши позиции на переговорах еще до начала судебного процесса.

Наша этическая судебная практика означает, что мы строим дела на веских доказательствах и честном представлении, никогда не прибегая к сомнительной тактике, которая может подорвать доверие к Вашему иску или его конечный успех.

Опытный, сострадательный персонал

За каждым успешным иском стоит преданная команда, понимающая как закон, так и человеческое воздействие морских травм. Наши сотрудники сочетают десятилетия юридического опыта с осознанием травм, понимая, что несчастные случаи на производстве влияют на каждый аспект Вашей жизни.

Мы научили нашу команду внимательно слушать, быстро отвечать и объяснять сложные юридические вопросы простым языком. Благодаря работе с персоналом мы поддерживаем регулярную связь на протяжении всего Вашего дела, гарантируя, что Вы никогда не останетесь в неведении относительно статуса Вашего иска. Вы будете работать с профессионалами, которые отнесутся к Вашему делу с той срочностью и уважением, которых оно заслуживает.

Запись о победах в судебных процессах по искам, связанным с долгостроями

Результаты говорят громче, чем обещания в судебных процессах, и история нашей фирмы свидетельствует о постоянном успехе в обеспечении максимальной компенсации пострадавшим морским работникам. Мы добились многочисленных многомиллионных урегулирований благодаря стратегической подготовке и непоколебимой защите.

Наши стратегии урегулирования сосредоточены на документировании каждого аспекта Вашего иска, а наша подготовка к судебному разбирательству дает понять страховым компаниям: мы готовы к суду, если они не хотят вести честные переговоры. Адвокаты защиты признают нашу тщательность, что часто приводит к лучшим предложениям по урегулированию. Если же урегулирования не происходит, мы без колебаний добиваемся полной компенсации через суд, защищая Ваши права на каждом этапе.

Получили травму в нью-йоркском порту? Позвольте Grossman Attorneys бороться за Вашу компенсацию по LHWCA

Если Вы или Ваш близкий человек получили травму, работая в нью-йоркском порту, Вам не придется в одиночку сталкиваться со сложным процессом рассмотрения претензий в рамках LHWCA.

Компания Grossman Attorneys at Law более 40 лет добивалась максимальной компенсации для пострадавших морских рабочих по всей стране, и мы готовы применить этот опыт для Вас. Мы понимаем, какой физический, эмоциональный и финансовый удар наносят эти травмы работникам и их семьям.

Наш подход, ориентированный на судебные разбирательства, означает, что мы не согласимся на меньшее, чем Вы заслуживаете, и при необходимости доведем Ваше дело до суда, чтобы добиться полной компенсации. Не позволяйте страховым компаниям минимизировать Ваши претензии. Свяжитесь с Grossman Attorneys сегодня, чтобы поговорить с опытным адвокатом LHWCA, для которого приоритетом будет Ваше выздоровление и Ваши права.

Ссылки

• https://www.freightmango.com/port-info/us/newyork-usnyc/
• https://sustainableworldports.org/wpcap/wg-5/our-mission/port-of-new-york-and-new-jersey/
• https://www.marineinsight.com/know-more/major-u-s-east-coast-ports/
• https://www.worldshipping.com/portfolio/port-of-buffalo-buffalo-new-york/
• https://www.panynj.gov/port-authority/en/blogs/facilities.html
• https://www.panynj.gov/port/en/our-port.html
• https://www.panynj.gov/port-authority/en/building-the-region/office-commercial-facilities.html
• https://www.portofalbany.us
• https://transportgeography.org/contents/applications/port-authority-new-york-new-jersey/facilities-port-authority-new-york-map/